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許多我廠的朋友咨詢過硬齒面減速電機，他們向我廠詢價時，作為廠家，我廠的業務員一般都會問他們硬齒面減速電機的安裝位置選擇M幾個。可能因為他們不是從事技術工作的，所以他們通常也不知道如何選擇 M位安裝。本廠家在遇到這種情況時，往往會把圖上的六個安裝位置給他看，讓他們選一個。由于這關系到他們機械設備的安裝，硬齒面減速電機制造商在不方便的情況下決定。
除硬齒面減速器要選擇安裝位置外，硬齒面減速器帶電機的接線盒、出線口的位置也需要明確，否則廠家就是按缺省位置來裝接線合盒出線。硬齒面減速電機均配有電機使用，電機接線盒從電機風扇蓋上看，位置分別代表0度角、90度角、180度角、270度角，也可選擇出線口的位置。
眾所周知，硬齒面減速器是由封閉在剛性殼體內的齒輪和蝸桿組成的獨立旋轉裝置。既然有齒輪互相摩擦，必然會出現運轉聲。硬齒面減速電機之所以會有噪聲，其實是因為減速器的齒輪受到不同程度的損壞，導致齒輪之間產生大量的磨損和振動，從而造成硬齒面減速器在運行過程中產生很大的噪聲，不僅擾民，而且影響硬齒面減速電機本身的工作壽命。
另一個外部因素就是硬齒面減速器在安裝時，選擇安裝位置時不正確，如地面不平，導致減速機在運行過程中因放置位置不平穩，造成減速機在運行過程中不斷搖晃，從而讓減速機發出震耳欲聾的噪音。
此外，減速機的內機有一定故障或內機出現某些零件短缺也會產生很大的噪音。硬齒面減速電機經常需要主要技術人員來操作，如果使用不當，減速器的工作負載量與更大負載量不一致，也會產生噪聲，所以在使用硬齒面減速電機的過程中一定要按照使用手冊來規范操作。
