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齒輪減速機長時間使用后，會出現振動增強，噪音大等問題。出現此現象的主要原因為：機箱內部件磨損程度過大或已損壞。齒輪減速機為什么會磨損？怎么規避磨損的問題呢？今天來給大家分析一下，希望大家能避免這些問題！
齒輪磨損是指在嚙合過程中齒輪表面材料不斷摩擦和消耗的過程。齒輪磨損可分為很多類型的磨損和各種磨損程度。
據傳動工程師的多年經驗分析：齒輪損壞形式除斷齒和齒輪非正常磨損(這里稱為非正常磨損較為恰當，因為齒輪正常磨損不能認為是故障。非正常磨損是指齒輪發生過早磨損，達不到齒輪應當具有的磨損壽命)之外，還有齒面點蝕和剝落等損壞形式。齒面點蝕和剝落多發生在齒高中間以上頂部位。
齒面膠合和擦傷齒輪兩嚙合齒面的金屬，發生膠合磨損是在一定壓力下直接接觸，“焊合”后又有相對運動，金屬從齒面上撕落或從一個齒面向另一個齒面轉移而引起損傷的現象。膠合磨損的宏觀特征是齒面沿滑動速度方向呈現深、寬不等的條狀粗糙溝紋。
齒面接觸疲勞，齒輪在嚙合過程中，既有相對滾動，又有相對滑動。這兩種力的作用使齒輪表面層深處產生脈動循環變化的切應力，輪齒在這種切應力的反復作用下，引起局部金屬剝落而造成損傷。
